Les ukrainiens ont besoins de chars lourds, ou MBT, pour leurs offensives.
Ce n'est pas un engin très utile en défense.
Les chars d'avant guerre et ceux récupérés sur les russes ne sont pas assez nombreux.
De plus, ils leur faut des engins plus modernes, avec de meilleurs optiques, conduite de tir et surtout sans le défaut de la tourelle des T72.
Dans les engins occidentaux équipés d'un chargement automatique, les munitions sont stockés dans un espace cloisonné.
La météo de cette hiver n'étant pas favorable, les offensives blindés sont au point mort. Même si l'on sent un frémissement du coté de Kreminna.
L'arrivée de ces machines sur le front n'est donc pas urgente, on peut prendre quelques semaines pour former le personnel.
Mais les chars d'assaut lourds de part leur complexité et surtout leur poids, sont un casse-tête logistique. Sous leur blindage, le châssis souffre.
Ils sont donc fragiles et réclament énormément de maintenance.
C'est à dire que livrer des tanks, ce n'est pas seulement livrer des machines et des munitions. Il s'agit aussi de pièce détachées et … de compétences techniques.
Avec les tanks viennent les ateliers, au plus près du front. Avec les ateliers, les mécaniciens, les électroniciens etc. En bref, tout une gamme de personnel qualifié.
Le besoin en pièces détachées réclame lui, une base industrielle forte, capable de fournir le front.
C'est sans doute pourquoi les FAU se focalisent sur les Leopard2 allemands. Leur voisins les plus immédiat en ont, l'Allemagne n'est pas si loin et a une bonne réputation dans le domaine industriel.
Sinon, quelle qualité propre à ces modèles intéresse tant les FAU ?